Zespół Cerber Motorsport z Politechniki Białostockiej z dumą prezentuje bolid CMS-10 Formula Student – dziesiątą generację wyścigówki stworzonej przez ambitnych studentów. To efekt miesięcy wytężonej pracy projektowej, testów i budowy, w którą zaangażowali się młodzi konstruktorzy zrzeszeni w Studenckim Kole Naukowym Auto-Moto-Club na Wydziale Mechanicznym. Bolid, wyposażony w nowatorskie układy chłodzenia i smarowania, zaawansowany system telemetrii oraz autorski prototyp elektronicznie sterowanej przepustnicy, jest gotowy do rywalizacji w zawodach w Austrii, Czechach i Polsce w 2025 roku.
CMS-10 to nie tylko ewolucja, ale rewolucja w projekcie zespołu. Studenci z różnych kierunków Politechniki Białostockiej, w tym z Wydziałów Mechanicznego, Elektrycznego, Informatyki oraz Inżynierii Zarządzania, wspólnie dopracowali każdy szczegół. W tym roku nad bolidem pracowało 26 osób, z czego większość to studenci pierwszego i drugiego roku studiów I stopnia. Wśród kluczowych innowacji wyróżniają się:
- półosie napędowe z włókna węglowego w technologii klejenia: Lżejsze i wytrzymalsze, mają za zadanie zredukować masę pojazdu i zwiększyć jego osiągi;
- przeprojektowane układy chłodzenia i smarowania silnika: Zapewniają optymalną pracę jednostki napędowej w ekstremalnych warunkach;
- własny prototyp elektronicznie sterowanej przepustnicy: kluczowa innowacja, która umożliwi jeszcze precyzyjniejsze strojenie silnika i lepszą kontrolę trakcji;
- rozwiert silnika oraz innowacyjny dolot o zmiennej geometrii: zespół zwiększył pojemność silnika z 600 cm sześc. do 636 cm sześc., a także zaimplementował paliwo E85, co ma przełożyć się na większą moc.
Mateusz Trzasko, koordynator działu Elektroniki, podkreśla, że zaprojektowanie i zmontowanie całej wiązki elektrycznej było jednym z największych wyzwań. System telemetrii i akwizycji danych, za który odpowiada Michał Niechciałkowski z Wydziału Informatyki, pozwala na bieżące monitorowanie wszystkich parametrów bolidu i zdalną komunikację z kierowcą, co stanowi również temat jego pracy inżynierskiej.
Rektor Politechniki Białostockiej, dr hab. inż. Marta Kosior-Kazberuk, prof. PB, podkreśla, że projekt CMS-10 to dowód na doskonałą współpracę studentów z lokalnymi przedsiębiorcami. Ta synergia pozwala na realizację zindywidualizowanego programu kształcenia, który wykracza poza tradycyjne ramy studiów, jednocześnie promując potencjał regionu i kształcąc inżynierskie kadry na miarę globalnych potrzeb.
Zespół Cerber Motorsport składa się z wyspecjalizowanych działów: Aerodynamika, Elektronika, Zawieszenie, Silnik i Napęd, Konstrukcja Nośna oraz Marketing. Każdy z nich wnosi unikalną wiedzę i umiejętności. Paweł Czaban, student mechaniki i budowy maszyn, odpowiadał za projekt kompozytowego monokoku, stalowej ramy przestrzennej oraz systemów bezpieczeństwa. Podkreśla, że hybrydowa konstrukcja bolidu ma zapewnić wysoką sztywność przy niskiej masie, co pozwoli na skuteczną rywalizację z najlepszymi zespołami na świecie.
Studenci dołączają do Cerber Motorsport z różnych powodów – od chęci spędzania czasu w ciekawy sposób, przez rozwój i zdobycie dodatkowej wiedzy, aż po pasję do motorsportu i ambicję wygrywania.
Szymon Hawrycz, jeden z kierowców, opisuje niesamowite wrażenia z jazdy:
– Nigdy nie siedziałem w pojeździe tak nisko, nigdy nie czułem takich przeciążeń.
Jazda bolidem Formula Student to nie tylko adrenalina, ale także duża odpowiedzialność i konieczność sprostania stresowi na torze.
Udział w projekcie CMS-10 to dla studentów bezcenna szkoła życia. Jak przyznaje Tomasz Rakus, poszerzył wiedzę nie tylko z zakresu swojego działu, ale także z elektroniki i konstrukcji. Michał Niechciałkowski, jedyny informatyk w zespole, zyskał ogromne doświadczenie w tworzeniu systemów wspomagających działanie bolidu. Mateusz Trzasko i Szymon Pruszko podkreślają rozwój umiejętności projektowania i pracy z zaawansowanym oprogramowaniem. Wszyscy są zgodni, że zdobyta wiedza i umiejętności zaprocentują w ich przyszłej karierze zawodowej, otwierając drzwi do wielu pracodawców.
Bazą do sukcesów studentów jest bogate zaplecze techniczne Wydziału Mechanicznego Politechniki Białostockiej. Dziekan Wydziału Mechanicznego, prof. dr hab. inż. Michał Kuciej, z dumą nazywa CMS-10 „doskonalszą formą” poprzednika, CMS-09, który wygrał wszystkie zawody w Europie i Polsce.
Zespół Cerber Motorsport planuje intensywne treningi i dostrajanie bolidu na Torze Białystok, przygotowując się do prestiżowych zawodów: Formula Student Austria, Formula Student Czech Republic oraz Formula Student Poland. Po dwóch latach z rzędu niepokonanych występów w Polsce i zwycięstwie w klasyfikacji generalnej w Czechach w 2024 roku, oczekiwania są wysokie.
Red. PP
