Leasing pojazdu ciężarowego to popularny sposób finansowania zarówno dla małych firm transportowych, jak i dużych flot. Nic dziwnego – zamiast angażować cały kapitał, można rozłożyć koszty w czasie i korzystać z nowego lub używanego auta niemal od ręki. W praktyce jednak wiele osób zastanawia się, ile tak naprawdę wynosi miesięczna rata leasingu i jakie dodatkowe opłaty mogą pojawić się po drodze. Od czego zależy cena leasingu ciężarówki? Na co zwrócić uwagę przy wyborze oferty?
Jakie pojazdy można wziąć w leasing?
Leasing samochodów ciężarowych to jeden z głównych segmentów finansowania dla branży transportowej. Najczęściej w leasing trafiają ciężarówki takie jak plandeki, furgony, skrzynie, firanki, wywrotki oraz chłodnie. Każdy z tych typów pojazdów odpowiada na inne potrzeby firm przewozowych i budowlanych.
Warto pamiętać, że leasing ciągników siodłowych traktowany jest osobno – to osobna kategoria z własną specyfiką finansowania.
Jeśli chodzi o marki, w leasingu dominują takie firmy jak MAN, Iveco, DAF, Mercedes, Scania, Volvo czy Renault, choć oczywiście można także sfinansować ciężarówki innych producentów.
A co z samą zabudową, na przykład chłodnią? W klasycznym leasingu takie rozwiązanie jest rzadko dostępne. Firmy leasingowe najczęściej wymagają, aby finansowany był kompletny pojazd razem z zabudową. Wyjątkiem może być pożyczka leasingowa, dzięki której da się sfinansować samą zabudowę – najlepiej, gdy koszt zakupu mieści się w 50 000 zł netto. Przy droższych inwestycjach konieczny jest większy wkład własny.
Kto może wziąć leasing na ciężarówkę?
Leasing pojazdów ciężarowych jest najczęściej wybierany przez firmy z branży transportowej, dla których zakup auta za gotówkę oznaczałby ogromne obciążenie finansowe. Nowy samochód ciężarowy to wydatek liczony w setkach tysięcy złotych, dlatego leasing pozwala rozłożyć koszty i zachować płynność finansową.
Z takiej formy finansowania mogą skorzystać:
- firmy działające na rynku od co najmniej roku,
- spółki prawa handlowego,
- osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą.
Ile kosztuje leasing ciężarówki w 2025 roku?
Koszt leasingu ciężarówki w 2025 roku zależy od wielu czynników, takich jak wartość pojazdu, wysokość opłaty wstępnej, okres finansowania oraz marża leasingodawcy. Żeby zobrazować to na konkretnym przykładzie – przy cenie ciężarówki wynoszącej 250 000 zł netto i opłacie wstępnej na poziomie 15%, miesięczna rata netto wynosi około 5194 zł.
Okres leasingu ustalono na 48 miesięcy, a wartość wykupu na 5% wartości pojazdu. Całkowity koszt leasingu (bez podatku VAT) w tym wariancie to 294 118,46 zł netto, z czego same odsetki stanowią około 44 118 zł. Dla porównania, całkowity koszt brutto (wliczając VAT) to 361 765,71 zł.
W tym przypadku procentowy koszt leasingu wynosi nieco ponad 17%. Warto jednak pamiętać, że realne obciążenie podatkowe może być niższe, gdy uwzględni się możliwość odliczenia VAT oraz koszty uzyskania przychodu. Leasing ciężarówki możesz wygodnie dostosować pod swoje potrzeby na stronie ekspertów leasingowych Vleasing.
Co wpływa na koszty leasingu pojazdów ciężarowych?
Cena leasingu ciężarówki nie jest stała – zmienia się w zależności od kilku istotnych czynników. Największe znaczenie ma wartość samego pojazdu. Im droższa ciężarówka, tym wyższa będzie rata miesięczna i całkowity koszt finansowania. Równie ważna jest wysokość opłaty wstępnej – im większa wpłata na start, tym niższe późniejsze raty.
Na ostateczną cenę leasingu wpływa też długość umowy. Rozłożenie spłaty na więcej miesięcy zmniejsza pojedyncze raty, ale zwiększa sumaryczne odsetki. Warto zwrócić uwagę również na oprocentowanie, które składa się z aktualnego WIBOR-u i marży leasingodawcy – różnice między ofertami potrafią być spore.
Dodatkowo leasingobiorcy często zapominają o kosztach związanych z obowiązkowym ubezpieczeniem czy opłatach za rejestrację pojazdu, które także doliczane są do całkowitego kosztu finansowania.
Na co uważać wybierając leasing ciężarówki?
Wybierając leasing ciężarówki, warto dobrze przyjrzeć się szczegółom oferty, a nie tylko wysokości miesięcznej raty. Często niska rata może oznaczać wyższą wartość wykupu lub dodatkowe koszty ukryte w umowie. Przed podpisaniem dokumentów warto sprawdzić, jakie są rzeczywiste całkowite koszty leasingu, łącznie z opłatami dodatkowymi.
Szczególną uwagę warto zwrócić na warunki wykupu pojazdu – czasem okazuje się, że wykup jest obowiązkowy i znacznie droższy, niż się spodziewaliśmy. Trzeba też dokładnie przeczytać zapisy dotyczące ubezpieczeń – niektóre firmy leasingowe narzucają własne, droższe polisy.
Warto też upewnić się, czy umowa nie zawiera kar za wcześniejsze zakończenie leasingu albo zmiany w harmonogramie spłat. Dobrze dobrany leasing to nie tylko wygodne finansowanie, ale też bezpieczeństwo i brak nieprzyjemnych niespodzianek.
Artykuł sponsorowany
